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legend,未来电动车新技术?现已出现在伟巴斯特、依顿和马勒的展台,今日头条

发布时间:2019-05-05  分类:新闻世界  作者:admin  浏览:297

文/阮锦程

上海车展8.1奢华馆看热闹、5.1馆看群众品牌合资车型,但要想真实的技能趋势往往不是整车品排,而是在5.2、6.2馆的零部件企业。当主机厂还在为了电动车的未来几年的产品规划时,这些未来电动车的零部件早现已摆上展台。

伟巴斯特概念车

伟巴斯特电池办理和智能充电桩


伟巴斯特动力电池体系

总部来自德国的伟巴斯特(Webasto),2018年出售额34亿欧元,是国际百强轿车零配件供货商之一。本届车展伟巴斯特展现了自动驾驶概念车,还有动力电池体系和充电解决方案,以及中心事务车顶和加热体系。


Webasto Live智能充电体系

TurboDX 和Webasto Live是伟巴斯特的智能充电桩,它们能够经过WIFI和或蓝牙进行控制,别的多个充电站之间还能够互相互联。其间Webasto Live的共同点在于,除了经过RFID或智能手机进行认证之外,它还能够在即插即用过程中激活充电。

伟巴斯特集团董事会主席英格曼博士

高压电加热器(HVH)

为电动车供暖并为电池供给升温是先进电动车热办理最重要一环,而高压电加热器(HVH)是伟巴斯特专门为混合动力和电动车细分商场研制的一款电加热器。HVH适用的电池电压高达850V,制热功率到达10 kW,对现在和未来的新能源车型都具有杰出的兼容性。

伊顿车辆电气化(eMobility)技能引进我国

伊顿(EATON)2018年出售额216 亿美元,作为一家全球动力办理公司,上海车展宣告将其车辆电气化(eMobility)事业部的技能引进我国,伊顿在新能源轿车体系开发方面具有超越 15 年的经历。

伊顿车辆集团总裁 方杰安(João Faria)

伊顿eMobility事业部专心于电动车和混合动力轿车的三个要害范畴:智能电力电子、动力体系和先进的配电及电路维护。伊顿的EV变速箱在规模、功能、加快和功率等方面体现不错,而特点是紧凑和简便。所以EV变速箱答应在相同的使用中大幅减小电机尺度,然后大幅下降电机本钱和整体分量。

为混合动力体系预备的伊顿超级电容模块

伊顿还为全球近50%的电动车供给高压快速熔断器,在前十大电动车渠道中,有六个渠道都安装了伊顿的电路维护体系,在欧洲抢先的纯电动车渠道上也有伊顿的电力电子设备。

伊顿为新能源开发的4挡EV变速箱

传统动力12挡变速箱

伊顿eMobility事业部总裁Jeff Lowinger表明:”我国现已是全球最大的电动车商场,因为政府补助、更严厉的排放规范以及新能源车的出售方针,销量还在持续增长,一切的这些行动都有助于削减环境污染。咱们很侥幸能为我国迅猛发展的新能源车商场供给咱们eMobility的技能。”

马勒混合动力废热收回(WHR)和电动车压缩机

马勒(MAHLE)这间总部来自德国的零部件企业现已进入我国20多年来,信任早年开过桑塔纳的老车主都很了解马勒的配件。2018年马勒创收约126亿欧元。首要供给与车辆动力总成和空调技能相关的一切要害产品。

马勒废热收回体系(WHR)

废热收回体系(WHR)是此次车展上展现的立异技能之一,在混合动力车上可完成归纳节油5%~15%。新能源机油办理模块是另一大亮点,它能为电气化车辆的驱动电机、变速箱、电池或电力电子元件供给冷却,紧凑模块分量还减轻了20%。

马勒新能源机油办理模块

我们知道电动机没有内燃机,所以空调压缩机有必要是电动机带动,而马勒也是这方面的首要供货商,并且电动压缩机的电驱、电子与软件都由马勒自主研制和出产。